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责任编辑：李锋美东时间1月10日15：12（北京时间1月11日04：12），道指涨34.12点，或0.14%，报23913.24点；标普500指数涨3.34点，或0.13%，报2588.30点；纳指涨10.34点，或0.15%，报6967.42点。

据称，卜西卡被指利用其在公司的职位之便，为他自己即将负责的新项目谋利。在这个新项目上，思科曾打算保留第三方供应商，以便在思科产品使用的小部件上与制造商洽谈有利于思科的交易条件。卜西卡随后成立了海外业务实体。根据提交至旧金山美国地方法院的一份宣誓书，卜西卡通过新项目，把思科的合同给到这些海外实体。

将这辆车团团围住后，几名交警准备用身上的警具将车窗砸破，再把司机从驾驶室里逼出来，但对方此时却猛踩油门，冲出了包围，逃离了现场。在逃离现场不久后，这辆车的驾驶员就被警方抓获，并将其移交到了派出所，作进一步调查。12月5日凌晨，宿迁警方发布通报。2019年12月4日21时40分许，宿城公安分局接报警称，一男子驾驶一辆黑色大众轿车在市区洪泽湖路与平安大道路口逃避交警检査，冲撞执勤车辆后逃逸。宿城公安分局经过布控堵截，迅速在市区幸福中路四季青附近将嫌疑人抓获。经查嫌疑人王某某1980年生，宿迁市洋河新区人。于当晚21时20分许在市区楚街某理发店因纠纷伤害他人后驾车逃逸，途中与路面正常行驶车辆发生冲撞。目前，公安机关正在深入调查和处理中。

淘汰的不光是车，还应有企业。郭建荣表示，上海有了共享单车团体标准，但行业协会不能强制企业执行，也缺乏对企业的约束。他透露，相关部门正酝酿对共享单车企业进行考核，对单车品牌实行淘汰制。而故障车的置换是当务之急，如何防范企业打着“置换名号”投放新车呢？记者从摩拜方面了解到，如今，企业的投放受到上海市交通委“电子信息管理平台”的监管：即每辆单车都对应各自的编号，企业置换的故障车，平台可以监控。

这种决定是十分正确的，也表明了其相关人员的态度，那就是沉稳，必须要有保障，而不是为了追求速度而放弃了质量的保证，这也能体现出中国人的良好风范，也是中国优秀国风的良好提现。等到改航母正式的下水服役了，它当时一定是最完美的一艘航母，它会给中国带来安全感，让中国的海上军事实力更进一步，会让中国人民满意，让世界人民认同。（作者署名：利刃巨透社）

继续减量并建立淘汰机制郭建荣指出，目前共享单车企业的运维能力与运营的单车数量差距仍很大。依据团体标准，要求共享单车企业按照不低于投入车辆千分之五的比例配备运维人员。如此计算，摩拜、ofo两家应当配备的运维人员应当超过3000名，运维压力很大。