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由此可见，从专车到顺风车再到出租车，滴滴平台的责任逐渐递减。专快豪华车、顺风车的车辆，其资质审核由滴滴出行负责。而出租车的资质审核则是由出租车所在公司负责。北京市京师律师事务所律师许浩，曾成功办理多起重大侵权责任类案件。许浩告诉1℃记者，滴滴出行的这些服务协议条款，有其法律依据。滴滴的专车、快车、顺风车，都是由司机按照要求，提交各类证件、资料给滴滴平台，由平台方进行审查。滴滴出行在这过程中就必须肩负起平台责任，进行严格的审查。包括所提交证件、资料的真假、提交者是否人、证一致、车辆是否达到安全标准等。

宝马官方近日宣布对X5、X6车型进行价格浮动，上浮涨幅为4%-7%。北京青年报记者昨天从一家宝马4S店了解到，新价格表已于前天进行调整。同时，奔驰已于此前上调了部分进口车型。奥迪一旗舰店销售人员表示，奥迪进口车目前没有涨价；福特表示暂不提高产品价格。

专业从事宽带网络终端设备、移动通信网络优化系统设备等研发、生产的天邑股份，北上资金本周也大幅增持。持股由周初的16万股，增仓至目前63万股，增仓了近4倍，持仓量创2个多月以来新高。此外，盛路通信本周也被北上资金增仓逾3倍，持股量创历史新高。

从俄罗斯空天军的角度来说，其对苏-57战机的不满由来已久。一方面，俄罗斯空天军认为，与美国F-22和中国歼-20相比，苏-57的性能差距很明显，尤其是在隐身性能上。比如，苏-57进气道设计的隐身性能就不够好，还是较为平直，而非F-22和歼-20那样的S形进气道。尽管苏霍伊设计人员在苏-57的进气道前段加装了雷达波屏蔽器，但是其效果似乎并不明显。而且，苏-57战机的很多细节设计对于隐身性能的考虑也不足。俄罗斯空天军本身就拥有很强的反隐身能力以及先进雷达装备，所以对于苏-57的实际测试结果很失望。

文/本报记者　赵新培责任编辑：李彦丽美军向日本广岛投掷原子弹后形成的冲天蘑菇云。 资料图8月6日是日本广岛原子弹爆炸73周年纪念日。73年过去后，当年执行向日本广岛投掷原子弹任务的美军老兵拉塞尔·加肯巴赫（Russell Gackenbach）仍然表示对此毫不后悔。他认为，是日本人开始了战争，他做的只是结束战争。

4月发表的一项研究利用同样数据显示，轻微的头部伤也会提高患帕金森氏症的风险。英国阿尔茨海默病研究中心的劳拉·菲普斯说，这些研究成果非常重要，因为它们显示一切头部伤，包括轻微伤，都可能在几十年后产生影响。但是，她也说，军方的研究成果或许不能直接转移到平民身上，一个重要原因在于这种机制背后的联系尚不明确。